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晉中·砥礪奮進的五年呂梁大同
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【沿著高速看中國·山西篇】太原到呂梁:一路風景一路歌

2021年06月03日 08:05:26 來源: 山西日報

  原標題:【沿著高速看中國·山西篇】太原到呂梁:一路風景一路歌

  過清徐,入呂梁。

  交城縣西部的交城山脈連綿不斷、山水相間、風光優美。這里曾是抗日戰爭年代著名的革命根據地、保衛延安的首道屏障,如今成了人們首選的旅游目的地。

  交城山景區眾多。其中,因山形酷似八卦而得名的卦山,層巒疊嶂、古柏參天。

  龐泉溝景區更是交城山的驕傲。作為黃土高原上保存完整的一座綠色寶庫,這里是世界珍禽褐馬雞棲息地和華北落葉松原生地。其美在質樸無華,渾然天成,無一絲人工雕鑿之痕。

  南行20公里,進入文水縣,這里是革命烈士劉胡蘭的家鄉。在離縣城不遠的劉胡蘭紀念館,每天都會有各地黨員干部群眾前來瞻仰參觀。

  繼續向南,一股濃濃的酒香撲鼻而來,占地323萬平方米的中國白酒第一城——中汾酒城,氣勢恢宏。品一杯杏花村,嘗半部華夏史。

  汾陽美譽不只是全國清香型白酒基地,酒城不遠處,全國知名文旅鄉村賈家莊人流如織,到賈街吃一次名小吃;到種子影院看一場電影;再到村史館看一次展覽等等,一場憶苦思甜的小旅行,瞬間讓你感覺到美好生活的來之不易。

  再往南便是孝義市,城市建設高端大氣,綜合環境優越,“行孝仗義包容大氣”的淳樸民風無處不顯。近期,勝溪湖濕地公園周圍正在擴建,將打造國內少有的集區域水利、城市濕地、生態文化和民俗景點為一體的生態文化景區。

  將這4縣市直接串聯的是夏(交城夏家營)汾(汾陽)高速公路的開通。

  1971年5月成立的呂梁地區,由于呂梁山阻隔,分為山上和平川兩種地理結構的行政區域分布。2000年開通的夏汾高速公路串聯起平川4縣,使其具備明顯的交通優勢,社會經濟發展迅猛,群眾生活蒸蒸日上。而呂梁山的其他縣卻因大山阻隔,區位劣勢凸顯,以至于交通閉塞、貧困落后一度是呂梁的代名詞。

  “出呂梁山需翻越薛公嶺,山高路險,經常堵車,事故時有發生,非必要不出行。”70后的呂梁市委宣傳部副部長張建明回憶當初在外上大學時的情景,依然歷歷在目。

  薛公嶺位于汾陽市與離石區交界處,海拔1763米,太(原)綏(德)公路由山頂通過,是扼守晉陜通行的制高點。抗日戰爭時期,八路軍115師“三戰三捷”中的薛公嶺戰斗就發生在山頂。春秋時期著名軍事家吳起曾在薛公嶺西的山腳下屯軍練兵。

  曾經的戰略要地完成它的歷史使命,開啟了新的發展腳步。

  “逢山開路,遇水架橋”。夏汾高速開通3年后,汾陽至離石高速公路開建。一年后,薛公嶺山間打通4175米長的隧道。2005年10月,汾陽至離石高速公路全線通車。這對呂梁改變區位劣勢、改善投資環境、擴大對外開放及商流物流信息流的發展,起到決定性作用。

  出汾陽過孝義,方向轉西,開始緩緩上坡,身后的晉中平原漸行漸遠,路兩邊延綿不斷的大小山體急速退后,越走山越高,快行至薛公嶺,山頂的風力發電機順序排列,緩緩運行。泛青的大山上,一樹樹淺紅的山桃花點綴其間,勾勒出一幅生機盎然的大自然畫面。

  穿越薛公嶺隧道只需1分多鐘。這時,車開始走下坡路,兩邊山上的色更青、樹更密、山勢漸緩。

  此時,路標顯示離“吳城站”20公里。吳城位于呂梁市區東34公里處的薛公嶺山腳下,是晉西古商道的貨物中轉站。晉商駝隊路線從磧口起,經吳城,再翻越薛公嶺到汾州府(今汾陽市)。由于大山里人煙稀少,翻越薛公嶺得花一整天時間,因此,晌午以后,大小商隊不再前行,紛紛在吳城歇腳,等到來日再動身。

  如今,長1.5千米的吳城古街街道兩邊,仍保留著騾馬店、駱駝店、糧庫、油庫、客棧等建筑舊址,成為高速沿線的一處知名旅游景點。“這里見證晉商輝煌與榮光的同時,更反映出呂梁山人出行難的殘酷現實。”張建明說。

  16年來,太原到離石的高速公路讓呂梁各項事業得到了快速發展,拉近了呂梁與世界的距離。近年來,隨著太中銀鐵路、青銀高速、太佳高速、環城高速、太興鐵路等重大基礎設施項目建成,呂梁機場開通北京、上海、西安等11座城市的航線,公路、鐵路、航空“三位一體”的立體化交通網絡體系基本形成,呂梁區位優勢開始凸顯。

  特別是“十三五”期間,在打贏脫貧攻堅戰過程中,呂梁山農副產品走出大山,銷往全國,“三大脫貧品牌”中的“呂梁山護工”遍布全國各地。

  “這是呂梁人民的開放路、致富路、連心路。”行駛在呂梁與太原的高速公路上,許多呂梁人都會由衷地發出感嘆。(記者燕中興)

[編輯: 王俊玲 ]
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