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華陽股份:新能源布局落子 強勁起步

2021年06月08日 11:31:13 來源: 新華網

  新華網太原6月8日電(記者梁曉飛 李紫薇)發力“光儲網充”,助力“電動中國”。全國最大的無煙煤生產基地,正在變身為新能源產業的“領跑者”。

  6月2日,在山西綜改示范區舉辦的一場研討會上,山西華陽集團新能股份有限公司(簡稱“華陽股份”)推出的光儲網充示范工程,被與會專家視為構建零碳社會、助力電動中國的新興商業模式,也是華陽股份從傳統能源向新能源轉型的又一重大舉措。

  山西省是典型的高碳經濟省份。推動高碳資源低碳利用,是煤炭產業轉型的重要方向之一。但在不少企業的轉型過程中,煤炭扮演的作用很容易從“支撐”滑向“依賴”,轉來轉去,依舊離不開靠煤吃煤。雙碳目標下,傳統能源企業轉型任務沉重。

  經過新一輪山西省屬企業改革重組,原世界500強企業——陽煤集團去年更名為華陽新材料科技集團有限公司(簡稱“華陽集團”),專攻新材料產業,致力打造轉型蹚新路的“火箭軍”。今年1月,其旗下上市公司“陽泉煤業”正式更名為“華陽股份”。

  華陽股份此次發布的光儲網充解決方案,就是華陽集團依托上市公司,跳出煤堆,謀求綠色低碳轉型,落下的關鍵棋子。

  所謂光儲網充,即“光伏+電化學儲能+物理儲能+智能微電網+充電樁”。專家認為,這一解決方案有望開啟新一代全場景智能化綠色能源的大規模、一站式生態系統建設。

  據有關機構預計,2030年我國要實現碳達峰,非化石能源消費占比需要從2020年底的15.8%,提升至25%左右。這意味著未來能源增量的70%以上為非化石能源,增量用電將主要依靠新能源和可再生能源,新能源產業發展將進一步提速。去年以來,中國工程院院士陳立泉多次闡述“電動中國”構想,得到業界廣泛響應。業內普遍認為,光伏等新能源將成為未來的主體電源。

  搶抓新能源機遇,華陽集團采用全球新一代超薄氧化層隧穿鈍化技術,布局了N型Topcon雙面電池組件項目。N型電池的光電轉換效率高達24.5%,比傳統P型電池高出1.5%;雙面電池組件光電轉換效率達22%以上。N型電池與雙面電池的組合,是當前度電成本最低的技術。

  然而,由于新能源發電具有間歇性、波動性、隨機性等缺點,常被稱為“清潔能源、垃圾電”。要實現新能源高比例、大規模的穩定可靠輸出,必須解決儲能這個“卡脖子”問題。

  對此,華陽集團給出了“電化學儲能+飛輪儲能”的解決方案。

  作為下一代電化學儲能技術,鈉離子電池憑借成本低、安全性能高、循環壽命長等特點,在大規模儲能、低速電動車、電動自行車等領域應用前景廣闊,將有效降低鉛酸電池的污染問題,緩解鋰資源短缺問題。

  無煙煤是鈉離子電池碳基負極材料的上佳材料。華陽集團的前身,正是我國最大的無煙煤生產基地。依托中科院全球首創的碳基負極材料生產技術和正極廉價原料加工工藝,今年年初華陽集團已在山西綜改區落戶項目,布局建設全國最大的鈉離子電池生產基地。

  飛輪儲能是什么?直白一點說,就是一種純物理能量轉換的儲能裝置,相當于一個大號電池。飛輪儲能兼具體積小、重量輕、功率動態響應快、單位時間充放電頻次高等特性,可以平抑功率波動,對延長鈉離子電池化學儲能的使用壽命、提升安全性具有積極作用。

  目前,華陽集團的陽泉一期200套飛輪儲能生產基地已正式建成;5月20日,兩套600千瓦的飛輪儲能系統運抵深圳投入商用。未來,華陽集團將打造成為全國最大的飛輪儲能生產基地。

  將分布式光伏、儲能裝置,以及能源轉換等裝置集成后,一個光儲網充一體化的智能微網系統得以構建。車棚光伏、屋頂光伏發電優先供給電動汽車充電,光伏發電有盈余的情況下,由儲能裝置進行存儲,通過光伏和儲能的相互控制配合,盡可能減少從電網取電。

  據測算,華陽股份光儲網充示范工程一期工程全生命周期發電量可達9670萬千瓦時,以全國平均供電煤耗326克/千瓦時計算,可節約標準煤31530噸,二氧化碳減排85130噸。項目在光伏發電、儲能、充電等環節均可產生收益,預計8年收回成本,系統運行壽命在25年以上,具有良好的社會、經濟效益。(完)

[編輯: 王浩慶 ]
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